19 | 06 | 2018
Главное меню
Смотри
replace_in_text_segment($text); echo $text; ?> Связной
Статистика
Пользователи : 1
Статьи : 3765
Просмотры материалов : 8648829

Коллеги
Посетители
Рейтинг@Mail.ru
Советую
Online
  • [Bot]
  • [Google]
  • [Yandex]
Сейчас на сайте:
  • 136 гостей
  • 3 роботов
Новые пользователи:
  • Administrator
Всего пользователей: 1
RSS
Подписка на новости
Источник питания для автомобильного трансивера PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
08.04.2012 04:10

Источник питания для автомобильного трансивера

Автомобільні Трансивери (типу FT-747, Icom-735) при передачі споживають значний струм від 2 до 20 А. Створення мережевого джерела живлення для таких TRX представляє серйозну проблему.

На рис.1 приведена прінцііальная схема такого блоку живлення. Вторинна обмотка трансформатора повинна бути розрахована на струм 20 А і напряеніе 20 В.

Джерело живлення. Принципова схема.

Діоди моста встановлюються на радіаторах, краще вико-ти силові діоди з бар'єром Шоттки. Стабілізатор з защіой від замикань виконаний на VT1 ... VT7. Вихідна напряжеіе встановлюється подстроечим резистором 1 к. Підсилювач сигналу помилки виконаний на диференціальному каскаді VT6, VT7. Повторювач на сотавном транзисторі VT5 управляє регулюючими транзитора VT1 ... VT4, в емітери ланцюга яких включені вирівнюючі резистори 0,12 Ом, що забезпечують равномерой розподіл струму по всіх чотирьох транзисторів (по 5 А на кожен).

Джерело живлення. Друкована плата.

Друкована плата пристрої показана на рис.2. Мережевий випряітель, фільтруючі конденатори і VT1 ... VT4 установлеа поза плати. Колектори VT1 ​​... VT4 гальванічно сполучені з корпусом, що позвояетпоставити використовувати шасі в якості радіатора без ізолюючих прокладок. Як VT1 ... VT4 можна використовувати КТ819, VT5 - КТ8 27, VT6 і VT7 - КТ814. Все - з будь-якою буквою.

 
Для тебя
Читай
Товарищи
Друзья