Источник питания для автомобильного трансивера

Автомобільні Трансивери (типу FT-747, Icom-735) при передачі споживають значний струм від 2 до 20 А. Створення мережевого джерела живлення для таких TRX представляє серйозну проблему.

На рис.1 приведена прінцііальная схема такого блоку живлення. Вторинна обмотка трансформатора повинна бути розрахована на струм 20 А і напряеніе 20 В.

Діоди моста встановлюються на радіаторах, краще вико-ти силові діоди з бар'єром Шоттки. Стабілізатор з защіой від замикань виконаний на VT1 ... VT7. Вихідна напряжеіе встановлюється подстроечим резистором 1 к. Підсилювач сигналу помилки виконаний на диференціальному каскаді VT6, VT7. Повторювач на сотавном транзисторі VT5 управляє регулюючими транзитора VT1 ... VT4, в емітери ланцюга яких включені вирівнюючі резистори 0,12 Ом, що забезпечують равномерой розподіл струму по всіх чотирьох транзисторів (по 5 А на кожен).

Друкована плата пристрої показана на рис.2. Мережевий випряітель, фільтруючі конденатори і VT1 ... VT4 установлеа поза плати. Колектори VT1 ​​... VT4 гальванічно сполучені з корпусом, що позвояетпоставити використовувати шасі в якості радіатора без ізолюючих прокладок. Як VT1 ... VT4 можна використовувати КТ819, VT5 - КТ8 27, VT6 і VT7 - КТ814. Все - з будь-якою буквою.