15 | 10 | 2018
Главное меню
Смотри
Статистика
Пользователи : 1
Статьи : 3770
Просмотры материалов : 8939598

Коллеги
Посетители
Рейтинг@Mail.ru
Советую
Online
  • [Bot]
  • [Yandex]
Сейчас на сайте:
  • 84 гостей
  • 2 роботов
Новые пользователи:
  • Administrator
Всего пользователей: 1
RSS
Подписка на новости
На приборный щиток PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
28.03.2012 04:46

На приборный щиток

На приладовий щиток

У кого з автоаматорів не стискалося серце при знайомстві з "електронними іконостасами" на приладових щитках японських автомобілів. Чого там тільки немає! Нам би хоч одну таку кнопку-лампочку ...

"Радіоаматор" пропонує на вибір декілька зарубіжних електронних новинок, які, можливо, зацікавлять автолюбителів, які вміють володіти не тільки гайковим ключем і монтуванням, а й паяльником. Добірка матеріалів складена з описів практичних пристроїв, розробки яких зібрані американським інженером Рудольфом Графом і представлені в його збірці "Електронні схеми: 1300 прикладів".

ТАХОМЕТР для двигунів внутрішнього згоряння

Цей тахометр зручний тим, що його можна встановити на двигуні з будь-яким числом циліндрів, лише підключивши до схеми (Рис. 1) підходящі времязадающіе резистори R7, R8 і R9. В якості індикатора використаний вимірювальний стрілочний прилад, розрахований на струм повного відхилення стрілки 10 мА. Шкала цього приладу проградуйована в об. / Хв, а її максимальна межа - 6000 об. / Хв.

Схема тахометра

Рис.1. Схема тахометра

Підлаштування резистор R10 служить для остаточної калібрування приладу. Схема забезпечена захистом від короткочасних перевищень напруги, що складається з резистора R5 і стабілітрон VD1 з напругою стабілізації 24 В. З'єднання резисторів R7 - R9 з корпусом потрібно проводити в залежності від числа циліндрів двигуна, тобто R7, R8 і R9 - відповідають чотирьом, шести і восьми циліндрів. Вітчизняний аналог мікросхем DA1, DA2 - К1401УД1. Транзистор VT1 - будь-який малопотужний, кремнієвий.

Сигналізатор ПЕРЕВИЩЕННЯ ШВИДКОСТІ

Пристрій спрацьовує, якщо швидкість автомобіля перевищить задану. В цьому випадку з динаміка лунає настирливий звук, який зникає незабаром після зниження швидкості на 5 - б км / год. Схема (Мал. 2) складається з випрямного моста на діодах VD2 - VD6, який випрямляє імпульси надходять від контактів переривника автомобіля, при цьому отримане постійна напруга обмежується стабілітронів VD4 на рівні 4,7 В. Ця напруга, пропорційне числу обертів двигуна, після транзистора VT1 і діодного детектора VD7 - VD8 потрапляє на потенціометр R5, який є регулятором порога спрацювання пристрою. Сигнал з нього управляє формувачем і мультивібратором на логічних елементах мікросхеми DD1.

Схема сигналізатора перевищення швидкості

Рис.2. Схема сигналізатора перевищення швидкості

Транзистор VT2 підсилює сигнал мультивібратора до необхідних меж, в його колекторних ланцюг включений динамік Ва1. Аналогами CD4011АЕ є вітчизняні цифрові мікросхеми К176ЛА7 і К561ЛА7. Стабілітрон VD1 - на напругу стабілізації 9 В типу Д814Б. Всім іншим диодам відповідає оте-кількісний аналог - КД521А.

Схема іншого сигналізатора перевищення швидкості (Мал. 3) складається з чотирьох підсилювачів на мікросхемах LM2900, вітчизняним аналогом яких є чотирьохканальний операційний підсилювач К1401УД1. Підсилювач DA1 обробляє сигнал, що надходить від котушки запалювання. Підсилювач DA2 перетворює частоту в напругу так, що напруга на його виході пропорційно

Схема сигналізатора перевищення швидкості
Рис.3. Схема сигналізатора перевищення швидкості

числу обертів двигуна. DA3 порівнює напругу тахометра з опорною напругою і включає вихідний транзистор при перевищенні встановленої швидкості. DA4 використовується в схемі генератора, який виробляє звуковий сигнал. У пристрої можна застосувати вітчизняні транзистори КТ315. Діоди "змінюються на КД521А.

ТАХОМЕТР

У цьому тахометрі (Мал. 4) як датчика імпульсів використовується магнітна головка. Сигнали посилюються DA1 і подаються на вхід чекаючого мультівібратор на елементах DA2 і DA3, після чого прямокутні імпульси через регулюючий потенціометр R9 потрапляють на формувач DA4 і потім - на прилад з вимірювальною шкалою, проградуірованной в об. / Хв. Всі мікросхеми - К1401УД1, діоди - КД521А, стабілітрон VD3 - КС168А.

Схема тахометра з магнітною головкою

Рис.4. Схема тахометра з магнітною головкою

ПРИСТРІЙ УПРАВЛІННЯ ЧАСТОТОЮ руху склоочисників

Регулятор для склоочисника, у схемі якого (Мал. 5) використаний інтегральний таймер NE555V, дозволяє задавати тривалість часових інтервалів протягом яких відбувається "хитання" склоочисника. Мікросхема DA1 працює в режимі несінхронізірованіого мультивібратора. Тривалість інтервалу, протягом якого таймер знаходиться в включеному стані, визначиться номіналами С1, R2 і R3. Потенціометром R2 можна змінювати частоту роботи склоочисника від 2 до 15 сек. У пристрої можна застосувати вітчизняну мікросхему КР1006ВІ1. Реле з опором обмотки електромагніту - 1200 Ом. Всі діоди - КД521А.

Схема пристрою керування частотою руху склоочисника

Рис.5. Схема пристрою керування частотою руху склоочисника

 

 
Для тебя
Читай
Товарищи
Друзья