19 | 06 | 2018
Главное меню
Смотри
replace_in_text_segment($text); echo $text; ?> Связной
Статистика
Пользователи : 1
Статьи : 3765
Просмотры материалов : 8650592

Коллеги
Посетители
Рейтинг@Mail.ru
Советую
Online
  • [Bot]
  • [Google]
  • [Mail.Ru]
  • [Yandex]
Сейчас на сайте:
  • 89 гостей
  • 4 роботов
Новые пользователи:
  • Administrator
Всего пользователей: 1
RSS
Подписка на новости
Сигнализатор поворотов PDF Печать E-mail
Автор: Administrator   
07.04.2012 14:34

Сигнализатор поворотов

Сигналізатор поворотів

Пропоную пристрій, що сигналізує про включення поворотів. При включенні лівого або правого повороту звучать фрагменти мелодій.

За основу взята схема з [1], там же докладно описана робота цифрової частини пристрою, дана таблиця програмування ПЗУ. До речі, в цій таблиці помилково віддруковані зайві рядки OA0 ... 11F. В схему (рис.1) внесено деякі зміни та доповнення. Запросах генератор тона зібраний на трьох елементах DD1, генератор тактів - на інших трьох елементах цієї ІМС. Ланцюжок R3-C3 служить для установки лічильника DD3 в "О". Лічильник DD4 служить для автоматичного перебору мелодій і для зберігання номера останнього фрагмента. З цією метою харчування на нього подається безпосередньо від бортової мережі автомобіля через баластний резистор R7. Вхід пристрою підключається до контрольної лампі поворотів на приладовому щитку автомобіля.

Стабілізатор напруги +5 В спільно з електронним ключем виробляє напругу живлення для мікросхем і зберігає його до закінчення фрагмента мелодії. При першому включенні (при включенні запалювання автомобіля) харчування подається на всі ІМС, біт "кінець мелодії" (вихід D7 ПЗУ DD5) має рівень логічної "1". Цей рівень відкриває транзистор VT1, який, в свою чергу, закриває транзистор VT2. На стабілітроні VD2 напруга обмежується, і стабілізатор виробляє напругу +5 В. Після закінчення мелодії на виході D7 з'являється логічний "О", що призводить до відключення напруги, і сигналізатор переходить в черговий режим. При включенні повороту на базі транзистора VT1 з'являється напруга (від контрольної лампи), яке включає стабілізатор. При цьому встановлюється в "1" біт D7, і фрагменти мелодій звучать, поки не вимкнений поворот. Після виключення покажчика повороту остання мелодія звучить повністю. В якості джерела звуку використаний пьезоізлучатель Ва1 типу ЗП-2.

Схема сигналізатора поворотів

Конструкція сигналізатора може бути довільною. У моєму варіанті це плата розміром 75х45 мм, поміщена в корпус 80х50х20 мм. Випромінювач знаходиться всередині корпусу, але може бути і виносним. Транзистор VT3 встановлений на радіаторі (розмірами 20х15х4 мм). Частина сполук виконана друкарським монтажем, частина - проводом МГТФ, деякі деталі припаяні до ніжок ІМС.

Налагодження. Підбором резистора R7 встановити напругу +5 В на виводі харчування ІМС DD4. Підбором елементів R1, С1, R2, С2, встановити необхідні тон і темп відтворення мелодій. При правильному монтажі і справних деталях сигналізатор працює відразу (перевірено на більш ніж тридцяти примірниках).

Примітка. Даний сигналізатор призначений для установки в автомобілі "Жигулі", "Нива", "Волга". Для установки на "Москвич" сигнал з лампи потрібно через діод і резистор подавати на базу транзистора VT2.

Габарити сигналізатора можна додатково зменшити, а число мелодій довести до 60 ... 80, якщо все адресний простір ІМС DD5 заповнити кодами мелодій, а замість ІМС DD3, DD4 застосувати ІМС К561ІЕ16. Енергоспоживання можна знизити, застосувавши ІМС серій 555 або 1533.

Література

1. Євграфов Д. електромузичний-автомат. - Радіо, 1993, N7, С.30-32.

В.ГОРЬКОВ, д.Богодуховка, Омській обл.

 
Для тебя
Читай
Товарищи
Друзья